હલબાચ મેગ્નેટ એરે એ કાયમી ચુંબકની ખાસ ગોઠવણ છે જે એરેની એક બાજુના ચુંબકીય ક્ષેત્રને મજબૂત બનાવે છે, જ્યારે ક્ષેત્રને બીજી બાજુ શૂન્યની નજીક રદ કરે છે. આ એક જ ચુંબકની આસપાસના ચુંબકીય ક્ષેત્રથી ઘણું અલગ છે. એક જ ચુંબક સાથે, તમારી પાસે ચુંબકની બંને બાજુ સમાન તાકાત ચુંબકીય ક્ષેત્ર છે.

આ અસર શરૂઆતમાં 1973 માં જ્હોન સી. મોલિન્સન દ્વારા શોધી કાવામાં આવી હતી, અને આ "એકતરફી પ્રવાહ" રચનાઓને શરૂઆતમાં તેમના દ્વારા જિજ્ityાસા તરીકે વર્ણવવામાં આવી હતી. 1980 ના દાયકામાં, ભૌતિકશાસ્ત્રી ક્લાઉસ હલબાચે કણ બીમ, ઇલેક્ટ્રોન અને લેસર પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવા માટે હલબાચ એરેની સ્વતંત્ર રીતે શોધ કરી હતી.

સામાન્ય હલબાચ મેગ્નેટ એરે રેખીય અને નળાકાર હોય છે. રેખીય એરે સ્ટ્રક્ચર્સ મુખ્યત્વે રેખીય મોટર્સમાં વપરાય છે, જેમ કે મેગ્લેવ ટ્રેન; સિલિન્ડ્રિકલ એરે સ્ટ્રક્ચર મુખ્યત્વે કાયમી ચુંબક મોટર્સમાં વપરાય છે, જેમ કે કાર્ડિયાક બ્લડ પ્રોપલ્શન સિસ્ટમમાં બ્લડ ફ્લો પંપ મોટર. સિલિન્ડ્રિકલ એરે સ્ટ્રક્ચરનું ફોકસિંગ મેગ્નેટિક ફિલ્ડ કોમ્યુનિકેશન સેટેલાઇટ્સ, રડાર માઇક્રોવેવ મેગ્નેટ્રોન વગેરે માટે વેવિંગ ટ્યુબની મુસાફરી માટે પણ યોગ્ય છે.